Средства крепления грузов
Одним из важных условий перевозки грузов является их сохранность. Для этого грузы в транспортных средствах закрепляют разнообразными способами:
- крепление груза деревянными распорками;
- крепление груза стяжными ремнями;
- крепление груза воздушными мешками;
- крепление грузов с помощью специальных сеток.
Крепление грузов распорками
Данный способ крепления грузов является основным традиционным способом крепления (особенно при железнодорожных перевозках), достаточно дешев и надёжен.
Регламент крепежа с помощью деревянных распорок подробно описан в нормативной документации по железнодорожным перевозкам.
Однако необходимо отметить ряд недостатков данного способа:
- это трудоёмкость процесса (во время крепежа для некоторых видов грузов необходимо создавать целые деревянные конструкции);
- обязательность использования в качестве распорок материала высокого качества (не сырого и не пересушенного) и из той породы, которую предписывает инструкция.
Кроме этого, деревянные крепёжные рамы не всегда способны выдержать нагрузки, возникающие во время транспортировки груза.
И зачастую масса крепёжного материала значительно увеличивает массу отгружаемой продукции, а это приводит к перегрузу транспортного средства.
Ремни для крепления груза
Также достаточно распространённый способ крепления груза, применяемый чаще всего в автомобильных и контейнерных перевозках.
Используя стяжные ремни во время крепления грузов, необходимо учитывать следующее, продукция внутри транспортного средства должна быть закреплена равномерно, примерно через каждые 1,5 метра, что, конечно же приводит к уменьшению в транспортном средстве площади, на которой можно разместить полезный груз.
Ремни из полипропилена и полиэстера широко используются, в том числе, на транспорте и в складировании. Кроме того, они применяются в мебельной и обивочной промышленности, при производстве одежды, а также в кожевенном деле. Однако безопасные грузоперевозки — это вопрос, который касается всех секторов экономики. Пластиковые ремни незаменимы в качестве элементов крепления на автомобильном транспорте. При этом они достаточно прочны и одновременно гибки, чтобы соответствовать требованиям стандартов.
На рынке можно найти ремни из полиэстера и полипропилена, которые можно узнать по этикеткам, вшитым в конец ремня.
Синий предназначен для полиэстеровых лент, наиболее распространенных для универсального использования. Они сохраняют свои свойства в диапазоне температур от — 40 до 100 градусов Цельсия и устойчивы к действию минеральных кислот.
Коричневая этикетка используется для полипропиленовых лент, сохраняющих свои параметры при температуре от — 40 до 80 градусов Цельсия.
Среди информации, содержащейся на этикетке ремня, вы также можете найти максимально допустимую нагрузку, обозначенную как LC.
Воздушные пакеты для крепления груза
Данный способ закрепления грузов является весьма эффективным и надёжным, но менее используемый, чем два предыдущих.
В основу данной технологии заложен принцип заполнения пустот пакетами, наполненными воздухом. В сдутом состоянии пакет помещается между грузами и накачивается сжатым воздухом до тех пор, пока пустота не будет заполнена.
Воздушный пакет предотвращает смещение не только товарных упаковок друг к другу относительно друга, но и продукции внутри упаковок.
- Преимуществом данного метода крепления груза является то, что воздушный пакет прост в применении, во время наполнения пакета воздухом он копирует геометрию пустоты, какой бы сложной она не была.
Воздушные пакеты – многоразовые, что является экономически выгодным перевозчику. Выдерживаемая нагрузка достигает 30 тонн, что позволяет применять их в железнодорожных вагонах.
Сетки крепления грузов
Сети для крепления грузов, называемые транспортными, являются одним из наиболее удобных способов крепления грузов.
- Они предназначены для предотвращения перемещения и повреждения грузов.
Основной функцией защитных сеток на транспорте является защита перевозимого груза во время перевозок.
- Они изготавливаются на заказ из полипропилена и отличаются высокой прочностью и устойчивостью к повреждениям.
Благодаря этому они могут предотвратить повреждение грузов, которые могут быть подвержены смещению в транспортном средстве, и тем самым обеспечить сохранность перевозимого груза.
- Вертикальные защитные сетки — часто используются в качестве барьера, отделяющего грузовое пространство от остальной части транспортного средства (особенно при перевозке пакетов или картонных коробок).
Такой тип сетки позволяет контролировать содержимое грузового отсека, так как предотвращает высыпание грузов при открытии двери.
- Горизонтальные страховочные сетки — накладываются на груз сверху и натягиваются по всей его поверхности с помощью эспандеров или ремней с натяжителями или пряжками.
Модель с горизонтальной сеткой в основном используется для защиты грузов в фургонах, для перевозки отходов в открытых контейнерах и для перевозки небольших грузов в прицепах и багажниках автомобилей.
- Сетки страховочные для упаковки грузов используются для перевозки поддонов с мелкими грузами вместо стрейч-пленки.
Помимо обеспечения сохранности перевозимых предметов, сетки для крепления грузов имеют и другие преимущества.
Во-первых, они шьются по индивидуальному заказу, поэтому вы можете быть уверены, что они подойдут для того места, где вы хотите их использовать. Все размеры и компоненты, а также конфигурация крюков и натяжителей адаптированы к потребностям заказчика. Кроме того, это очень прочные изделия, использование которых чрезвычайно удобно.
